FRÉTENDRE SES POSSIBILITÉS
Plage de développements plus grande pour les longues sorties et les ascensions difficiles
Le cyclisme a beaucoup évolué depuis l'époque des petits plateaux en 42 dents et des roues libres qui ne dépassaient les 21 dents. Des développements plus étendus vous permettent d’affronter les montées les plus longues et les plus raides, tout en gardant une cadence confortable. Passer sur des pneus plus larges et s’aventurer sur les chemins sont aussi devenus de réelles possibilités. SRAM Force eTap AXS propose désormais des options de développements plus étendues - une nouvelle cassette 10-36 et une combinaison de plateaux double 43/30. Pour quelques pratiques ? Dans cet article, nous explorons de nouvelles configurations de développements qui exploitent au mieux ces nouveaux composants.
Route Endurance
Tourner les jambes pour gagner. Lors d’une longue journée de vélo sur routes vallonnées, vous devez économiser de l'énergie pour les kilomètres qui restent à parcourir. Cela signifie des développements qui vous permettent de grimper sans souffrir. Un pédalier double 43/30 combiné à une cassette 10-36 offre une énorme plage de développement de 516% pour vous aider à y parvenir. Plusieurs vitesses en dessous d'un rapport de 1:1 vous permettent de tourner confortablement les jambes sur les pentes les plus raides. Un braquet de 30x36 offre une cadence de plus de 80 tour/ min à des vitesses aussi basses que 9 km/ h. Quand il est temps d'aller vite, le développement le plus dur 43x10 équivaux aux développements 48x11 ou 50x12, ce qui signifie que vous pouvez toujours accélérer au-dessus de 56 km/ h sans avoir à tourner les jambes dans le vide. Associée à un pédalier 46/33, la cassette 10-36 offre toujours un rapport inférieur à 1:1 tout en conservant les pignons nécessaires pour des sorties en groupe rapides et dynamiques.
Gravel / Aventure
Gros pneus, surfaces meubles et longues journées hors des sentiers battus. Les vélos de Gravel typés pour l’aventure ont besoin de petits développements pour vous permettre de passer partout. L’une des options étant le montage « Mulet », mais pour la plage de développements la plus étendue possible, l’association du pédalier 43/30 et de la cassette 10-36 est le ticket gagnant. Ce montage offre les développements nécessaires pour grimper puis dévaler les pentes sur les terrains le plus accidentés, avec un étagement des vitesses plus constant pour une cadence optimisée. Le dégagement supplémentaire offert par le pédalier 43/30 et son dérailleur avant correspondant permet de monter des pneus de 700x45c et 27,5x2,1” pour plus de confort et d'adhérence, en bref pour des sorties plus funs.
1x pour le Cyclo-cross et le Gravel de compétition, et au-delà
Sur les parcours sans variation massive de dénivelé, la simplicité d'une transmission 1x est difficile à battre. La plage de développement de 360% de la cassette 10-36 permet à un vélo de Gravel de compétition ou à un vélo de Cyclocross « recyclé » d’exceller sur les courses de Gravel rapides. En fonction de la forme physique et du terrain, associez cette cassette à n'importe quelle taille de plateau de 36 à 44 dents pour obtenir précisément la plage de vitesses dont vous avez besoin.
1x est également une excellente option pour les vélos de route. Un plateau de 48 dents associé à une cassette 10-36 offre le même développement qu’un pédalier avec des plateaux 53/39 combiné à une cassette 11-28. Avec un plateau 44T, vous avez tous les braquets d'un pédalier 50/34 et cassette 11-28 pour pouvoir grimper, avec en plus la simplicité et la pureté du 1x.
Ce ne sont pas les seules options, bien sûr. La cassette 10-36 peut être associée avec n'importe quelle combinaison de plateaux eTap AXS, tout comme le pédalier 43/30 peut être associé avec les différentes cassettes. L'écosystème AXS consiste à proposer des choix aux cyclistes d'aujourd'hui, de sorte que, peu importe qui vous êtes et où que vous alliez, vous êtes toujours sur le bon braquet.
