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BIENVENIDO A ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT

Flight Attendant es un sistema de suspensión automático que ajusta tu suspensión a modo Open, Pedal o Lock, basándose en datos del terreno recopilados en tiempo real. Gracias a Flight Attendant tu suspensión siempre está en la posición correcta justamente cuando lo necesitas.

Ya sea una bici nueva o acabes de instalar Flight Attendant en tu bici, usa esta Guía de Inicio para ayudarte:

  1. EMPAREJA TUS COMPONENTES
  2. Añade tu bici a la App AXS
  3. Ajusta tu suspensión
  4. Calibra tu sistema
  5. Comprende la comunicación de Flight Attendant

Ciclista preparado para montar en una bici equipada con RockShox Flight Attendant
Para saber por donde empezar, identifica si el sistema está configurado o no. Sacude la bici para activarlo y gira las bielas hacia atrás. A continuación sigue los siguientes pasos:
Testigo parpadeando lentamente en rojo.

Si el testigo Open parpadea lentamente en rojo:

comienza por el Paso 1: emparejamiento. A continuación sigue cada paso de esta guía. El testigo Open continuará parpadeando en rojo hasta que el sistema se haya calibrado correctamente.

Testigo parpadeando lentamente en verde.

Si el testigo Open parpadea lentamente en verde:

tu sistema ya está emparejado, calibrado y en modo automático (Auto Mode). Salta al Paso 2 para crear un perfil de tu bici en la App AXS, y a continuación salta al Paso 5 para comprender como se comunica Flight Attendant.

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VOLEMOS

PASO 1: EMPAREJAMIENTO

El emparejamiento vincula inalámbricamente tus componentes AXS entre sí con una simple pulsación, formando un conjunto seguro e infranqueable.

CONSEJO TÉCNICO: Un sistema AXS se empareja por completo en segundos. Siempre comienza el proceso de emparejamiento por el módulo de control de la horquilla para que ésta quede asignada como el componente principal del sistema. Si cuentas con transmisión AXS o tija telescópica Reverb AXS, querrás conectar todos los componentes AXS (horquilla y amortiguador Flight Attendant, potenciómetro, cambio, mandos y tija), para que formen un único sistema.

Escoge tu tipo de potenciómetro para aprender a emparejarlo al sistema.

Which power meter do you have?

Los potenciómetros integrados en el eje forman parte del eje DUB de la biela. Para contar con una medición precisa, pon a cero el potenciómetro antes de cada sesión. Así se tara.

Retira el portapilas de la biela para dejar expuesto el botón AXS.


Consejo técnico: Mantén el portapilas fuera hasta verificar que todos los componentes estén correctamente emparejados.

Al recolocar el portapilas, alinee la pestaña con la hendidura del eje, y a continuación gire la tapa hasta que los dos puntos queden alineados y el cierre enganchado.

Los potenciómetros integrados en la araña se fijan a las bielas AXS mediante 8 tornillos. Para activar el potenciómetro, retira el aislante rojo situado debajo de la pila de botón. Una vez activado y tras haber emparejado antes todos los demás componentes al perfil de tu bici en la App, añade el potenciómetro como sensor de pedaleo.

Las E-MTBs utilizan su propio sensor de pedaleo y se añade al sistema a través de la App AXS tras haber emparejado antes todos los demás componentes.

PASO 2: CONFIGURA LA APP AXS

La aplicación para móviles SRAM AXS se comunica con el sistema AXS de tu bici, permitiéndote gestionar los perfiles de tus bicis, configurar los mandos, personalizar las funciones de Flight Attendant y actualizar el firmware. Para contar con importantes funciones, asegúrate de disponer de la última versión de todos tus componentes AXS y la propia App.

DESCARGAR PARA IOS DESCARGAR PARA ANDROID

Accede a la aplicación SRAM AXS y crea un nuevo perfil de bici. Si has actualizado tu bici con Flight Attendant, elimina el perfil existente y crea uno nuevo. Añade el módulo de control de tu horquilla al perfil de tu bici. Todos los componentes emparejados aparecerán aquí.

CONSEJO TÉCNICO: Si dispones de un potenciómetro integrado en la araña o de una bici eléctrica, asegúrate que se haya quedado añadido manualmente al sistema Flight Attendant como sensor de pedaleo.

COMPROBACIÓN DEL EMPAREJAMIENTO

Asegúrate que todos tus componentes AXS estén emparejados, verificando que aparecen en el perfil de tu bici en la aplicación móvil o pulsando los mandos para accionar la transmisión, tija telescópica y módulo de control. Si falta algún componente, repite todo el emparejamiento.

PASO 3: REGULACIÓN DE SUSPENSIONES

Para calibrar correctamente Flight Attendant en el siguiente paso, tanto la horquilla como el amortiguador (si concierne), deben contar con la presión y el rebote adecuados.

CONSEJO TÉCNICO: Al ajustar la precarga, asegúrate que el sistema está en la posición abierta (Open).

Imagen relacionada

AJUSTANDO LA PRECARGA


Las suspensiones neumáticas recurren a aire a presión para absorber los baches e impactos del terreno y así poder rodar a gusto. La precarga de aire es específica a cada persona y estilo, pero aspiramos a conseguir un tacto sensible pero firme, que permita aprovechar todo el recorrido (bienvenidos son los cortados). 

Comprueba la tabla de presiones recomendadas situada en la botella izquierda de tu horquilla o, mejor aún, consulta la aplicación móvil Trailhead para conocer la precarga y el rebote adecuados a ti. 

Imagen relacionada

AJUSTANDO EL REBOTE


El rebote determina lo rápido que se extiende la horquilla tras comprimirse.

Si la horquilla rebota demasiado rápido, genera una oscilación que perjudica el control de la rueda delantera o su contacto con el terreno. Para ralentizarlo y aumentar el control de rebote, gira el dial 1 ó 2 clics en sentido horario (hacia la tortuga), cada vez.

Si la horquilla rebota demasiado lenta, se queda comprimida (da la sensación ir perdiendo recorrido tras cada impacto). Para acelerarlo y disminuir el control de rebote, gira el dial 1 ó 2 clics en sentido anti-horario (hacia la liebre), cada vez.  

Consejo técnico: Al ajustar el rebote utilizando el número sugerido por TrailHead, éste representa el número de clics que hay que girar el dial de rebote desde la posición completamente cerrada (desde la tortuga).

PASO 4: CALIBRACIÓN

Con la precarga correctamente ajustada, se procede a la calibración, que sólo necesita realizarse antes de la primera salida, tras modificar la precarga o al reemplazar un componente Flight Attendant. La calibración, tanto vertical como lateral, contribuye a que Flight Attendant sitúe los componentes en el espacio.

COMIENZA POR LA CALIBRACIÓN VERTICAL


Coloca la bici sobre una superficie horizontal, baja la tija telescópica y siéntate para que las suspensiones estén en su posición de sag. Sigue las instrucciones del vídeo:

DESPUÉS LA CALIBRACIÓN LATERAL


El testigo Open parpadeará lentamente en blanco, indicando que el sistema está preparado para la calibración lateral. Levántate para descargar tu peso de la bici y sigue las instrucciones del vídeo:
CONSEJO TÉCNICO: Los testigos rojos indican que la bici se ha inclinado en exceso en esa dirección.

COMPROBACIÓN

Una vez calibrado correctamente, Flight Attendant pasará a modo automático (Auto Mode), y el testigo Open parpadeará lentamente en verde. Sigue todo el vídeo de calibrado, o dirígete a incidencias.

PASO 5: APRENDE COMO SE COMUNICA FLIGHT ATTENDANT

¡Tu bici ya está preparada para rodar! Pero antes de empezar, entendamos como se comunica Flight Attendant. Los testigos del módulo de control de la horquilla parpadearán lentamente en distintos colores, indicando en qué modo se encuentra la suspensión (Auto, Manual, Override), y su posición: Open, Pedal o Lock.

Cuando quieras saber más, dirígete a nuestro código de testigos para profundizar en todas las maneras que tiene Flight Attendant de comunicarse contigo.

MÁS INFORMACIÓN: CÓDIGO DE TESTIGOS

GIF mostrando los testigos verde de Auto Mode en un Rockshox Flight Attendant

VERDE: AUTO MODE

El principal modo de funcionamiento de Flight Attendant es en automático, asegurándote que la suspensión siempre se encuentre en la posición correcta en el instante preciso, alternando de forma autónoma entre las posiciones Open, Pedal y Lock. El testigo indica en qué posición se encuentra el sistema en cada momento.

GIF mostrando los testigos amarillos en Rockshox Flight Attendant

AMARILLO PENDULAR: MODO BÚSQUEDA

Si tu medidor de potencia, sensor de pedaleo o el sensor de cadencia de tu E-MTB está en reposo, el sistema pasará a Modo Búsqueda. Gira la biela para activar el sensor y el sistema pasará a Modo Auto. Si la batería del sensor de pedaleo está agotada, el sistema no activará el Modo Auto.

GIF mostrando el modo manual rojo en Rockshox Flight Attendant

ROJO: MODO MANUAL

Cuando necesites salir del Modo Auto, el Modo Manual te otorga el control. Accede al Modo Manual pulsando el botón Mode del módulo de control, y selecciona la posición de la suspensión pulsando los botones +/- o con el mando.

GIF mostrando Override Mode naranja en Rockshox Flight Attendant

NARANJA MODO OVERRIDE

Un atajo directo a tu posición Override preferida (Open, Pedal o Lock), pulsando el botón asignado en el mando. Púlsalo de nuevo para regresar al Modo Auto.

CONSEJO TÉCNICO: Para pasar al Modo Override, puedes escoger que la pulsación sea instantánea, corta (medio segundo) o larga (un segundo). Configura tus preferencias en la App AXS.

GIF mostrando el testigo amarillo intermitente en Rockshox Flight Attendant

AMARILLO INTERMITENTE: MODO SEGURO

El sistema Flight Attendant entrará en Modo Seguro cuando el nivel de batería de un componente sea extraordinariamente bajo o carezca de batería. Coloca una batería completamente cargada para reactivar el Modo Auto.

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COMPROBACIÓN

Alcanzado este punto, el testigo Open debería estar iluminado en verde. Si tu módulo de control Flight Attendant no se muestra así, consulta nuestro manual de incidencias para poner a funcionar tu Flight Attendant.  

MANUAL DE INCIDENCIAS

MÁS INFORMACIÓN

ADAPTIVE RIDE DYNAMICS

Adaptive Ride Dynamics permite que el algoritmo de Flight Attendant personalice continuamente tu suspensión acorde a tu estilo. Analiza los datos de esfuerzo de tus últimas ocho sesiones y determina tu actual Zona de Esfuerzo (baja, media, alta o esprint), y lo muestra en los testigos inferiores del módulo de control de la horquilla. Flight Attendant necesita una sesión de al menos 45 minutos para comenzar a determinar tus Zonas de Esfuerzo, por lo que los dos testigos inferiores no se iluminarán en tu primera sesión. Para ayudar a que Adaptive Ride Dynamics comience a establecer tus Zonas de Esfuerzo, completa una primera sesión a todos los ritmos, desde un rodaje fácil hasta esprints máximos.

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