ES
Medidor de potencia RED 1 AXS
Medidor de potencia RED 1 AXS
En ciertas disciplinas, el monoplato es el rey. El pontenciómetro SRAM RED 1 AXS sobresale en simplicidad, resistencia y durabilidad, y cumple con las necesidades de los triatletas, contrarrelojistas y especialistas en ciclocross. Con una aerodinámica mejorada gracias a los platos direct mount aero con el potenciómetro completamente integrado, y el rango de cambio más estrecho, que es perfecto para competir en terrenos planos.
PM-RED-1-D1
- Transmisiones monoplato que simplifican el funcionamiento
- Platos aero de 48 y 50D con el potenciómetro completamente integrado
- Variantes 36-46D con el potenciómetro basado en la araña
- Se puede cambiar fácilmente de platos sin volver a calibrar el potenciómetro
- Las lecturas de potencia son un +/-1,5 % más exactas, y no se ven afectadas por las condiciones climatológicas durante una salida
- Dientes anchos SRAM X-SYNC, la tecnología de dientes con ancho variable que proporciona un control de la cadena máximo
- Plato con acabado con grabado a láser que es más duradero
- El pedalier DUB suma durabilidad y sencillez
- Los platos no-aero se pueden instalar con una sola herramienta, por eso sustituir el cambio es un suspiro
Tecnología
DUB
La relación entre la araña del pedalier y los rodamientos es la base de la tecnología DUB. Es donde se encuentran la rigidez y la durabilidad. Fuimos más allá del pensamiento convencional y creamos algo más sencillo: una mayor integración de la relación entre cadena, bielas, eje y pedalier. Este es un enfoque para desarrollar un sistema que consiga un rendimiento general mejor.
DZero
El potenciómetro DZero de última generación toma su nombre del Experimento D0, uno de los proyectos científicos más exactos e innovadores para detectar partículas moviéndose a la velocidad de la luz.
X-Range
Las bicis de carretera son más capaces y rápidas que nunca, y los ciclistas están ampliando lo que se puede hacer con una flaca. El X-Range es una transmisión para el ciclismo de carretera moderno. Imaginamos de cero los desarrollos de carretera para conseguir un rango más amplio, una progresión de marchas más útil y más suave, así como una configuración de cambio más inteligente, facilitada por AXS. Con X-Range, siempre estarás en la marcha correcta.
Exogram
Nuestra Hollow Carbon Construction comienza en el brazo de la biela y se extiende a la araña de las mismas, maximizando la ratio entre rigidez y peso.
X-SYNC
Los platos SRAM X-SYNC 1x proporcionan el nivel más alto de rendimiento y durabilidad. Los dientes altos de perfil cuadrado del SRAM X-SYNC engranan la cadena antes que los dientes tradicionales con forma triangular. Los dientes de perfil estrecho y afilado, así como los bordes redondeados, contribuyen a la gestión de una cadena desviada. Para proporcionar un rendimiento máximo con barro, los platos X-SYNC se han diseñado con huecos para que los eslabones internos y los rodillos puedan evacuar la suciedad. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de las transmisiones SRAM 1x. No aceptes imitaciones.
AXS
AXS es el nuevo sistema de integración de componentes ciclistas, que conecta estos con el software. La aplicación SRAM AXS permite que el ciclista pueda consultar el nivel de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los mandos, recibir avisos de mantenimiento, y actualizar el firmware.
DUB
La relación entre la araña del pedalier y los rodamientos es la base de la tecnología DUB. Es donde se encuentran la rigidez y la durabilidad. Fuimos más allá del pensamiento convencional y creamos algo más sencillo: una mayor integración de la relación entre cadena, bielas, eje y pedalier. Este es un enfoque para desarrollar un sistema que consiga un rendimiento general mejor.
DZero
El potenciómetro DZero de última generación toma su nombre del Experimento D0, uno de los proyectos científicos más exactos e innovadores para detectar partículas moviéndose a la velocidad de la luz.
X-Range
Las bicis de carretera son más capaces y rápidas que nunca, y los ciclistas están ampliando lo que se puede hacer con una flaca. El X-Range es una transmisión para el ciclismo de carretera moderno. Imaginamos de cero los desarrollos de carretera para conseguir un rango más amplio, una progresión de marchas más útil y más suave, así como una configuración de cambio más inteligente, facilitada por AXS. Con X-Range, siempre estarás en la marcha correcta.
Exogram
Nuestra Hollow Carbon Construction comienza en el brazo de la biela y se extiende a la araña de las mismas, maximizando la ratio entre rigidez y peso.
X-SYNC
Los platos SRAM X-SYNC 1x proporcionan el nivel más alto de rendimiento y durabilidad. Los dientes altos de perfil cuadrado del SRAM X-SYNC engranan la cadena antes que los dientes tradicionales con forma triangular. Los dientes de perfil estrecho y afilado, así como los bordes redondeados, contribuyen a la gestión de una cadena desviada. Para proporcionar un rendimiento máximo con barro, los platos X-SYNC se han diseñado con huecos para que los eslabones internos y los rodillos puedan evacuar la suciedad. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de las transmisiones SRAM 1x. No aceptes imitaciones.
AXS
AXS es el nuevo sistema de integración de componentes ciclistas, que conecta estos con el software. La aplicación SRAM AXS permite que el ciclista pueda consultar el nivel de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los mandos, recibir avisos de mantenimiento, y actualizar el firmware.
DUB
La relación entre la araña del pedalier y los rodamientos es la base de la tecnología DUB. Es donde se encuentran la rigidez y la durabilidad. Fuimos más allá del pensamiento convencional y creamos algo más sencillo: una mayor integración de la relación entre cadena, bielas, eje y pedalier. Este es un enfoque para desarrollar un sistema que consiga un rendimiento general mejor.
DZero
El potenciómetro DZero de última generación toma su nombre del Experimento D0, uno de los proyectos científicos más exactos e innovadores para detectar partículas moviéndose a la velocidad de la luz.
X-Range
Las bicis de carretera son más capaces y rápidas que nunca, y los ciclistas están ampliando lo que se puede hacer con una flaca. El X-Range es una transmisión para el ciclismo de carretera moderno. Imaginamos de cero los desarrollos de carretera para conseguir un rango más amplio, una progresión de marchas más útil y más suave, así como una configuración de cambio más inteligente, facilitada por AXS. Con X-Range, siempre estarás en la marcha correcta.
Especificaciones
| Speeds | 12 |
|---|---|
| Crank arm length | 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, 177.5mm |
| BB Compatibility | All SRAM Road DUB BBs |
| Chainring Size | 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 |
| Bolt Circle Diameter (BCD) | 107 BCD, Direct Mount (DM) |
| Chainline | 45.0mm |
| BB Spindle Interface | DUB |
| Chainring material | Aluminum |
| Power Meter Type | ANT+ and BLE |
Service
Montaje. Mantenimiento. Compatibilidad. Encuentra toda la documentación necesaria para el montaje, uso y mantenimiento de los componentes, en el centro de asistencia SRAM.
Visitar la página de servicioCUSTOM CREATIONS
A detailed look at handmade custom bikes and the creators who made them.
AXEON GETS AXS™
For the young pros of Hagens Berman Axeon, it was the ultimate new bike day.
More from the series
