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Orbit et Flattop

Gestion de chaîne moderne

Orbit

Estomper les soubresauts de la chaîne est un besoin crucial de nos jours, pour les cyclistes qui fréquentent les routes pavées. La technologie SRAM Orbit ™ limite ce rebond en contrôlant le mouvement descendant de la chaîne quand les pavés vous secouent.

Orbit est un nouveau concept breveté qui consiste en un amortisseur à base de silicone fluide, et fonctionnant selon le principe d’une valve unidirectionnelle, laquelle contrôle la rotation de la chape du dérailleur dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cela empêche l’avancée du galet inférieur lorsque les chocs successifs impriment à la chaîne autant de pics de force d’accélération qui la tirent vers le bas. Le fait de contrôler — d’amortir — la rotation de la chape évite à la chaîne de dérailler du plateau, et assure même un fonctionnement silencieux de la transmission.

Ce qui est vraiment génial, avec l’amortisseur hydraulique Orbit, c’est qu’il réagit proportionnellement aux besoins. Plus la vitesse est élevée et plus le choc est rude, plus il oppose de résistance. En revanche, lorsque la chape du dérailleur pivote en douceur dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (comme c’est le cas lorsqu’on « rétrograde », en enclenchant un pignon de plus grande dimension), la résistance opposée est si faible qu’il se fait oublier. Cela vous offre les avantages d’un dérailleur de type « clutch » mais seulement lorsque c’est nécessaire, c’est-à-dire sans la tension de chaine excessive caractéristique de ces systèmes lorsqu’elle ne s’impose pas. Le meilleur des deux mondes, en somme. Et comme sa conception ne nécessite aucun entretien, vous passez moins de temps à bricoler et plus de temps à rouler.

Flattop

Et si vous pouviez élargir la gamme de vos braquets, tout en améliorant la progressivité des changements de vitesse, grâce à une différence de dents réduite au minimum entre pignons contigus ? Et si par-dessus le marché vous n’y perdiez rien en efficacité, ni n’ayez à remplacer votre chaîne plus souvent ? Notre conception — unique — des maillons de chaîne Flattop est la clé de toutes ces améliorations simultanées. 

Pour élargir la gamme des braquets tout en adoucissant leur étagement, il fallait une chaîne plus étroite. Avec Flattop, nous avons ajouté de la matière sur la face plate des plaques pour renforcer chaque maillon. Le traitement de durcissement au chrome des rivets, des maillons internes et des rouleaux, augmente la longévité de la chaîne et lui assure un fonctionnement précis sur la durée. De plus, les chaînes Flattop sont équipées de rouleaux surdimensionnés, donc plus résistants à l'usure, qui garantissent la même efficacité que celle de nos transmissions à 11 vitesses. Toutes ces technologies combinées nous ont permis de concevoir une chaîne 12 vitesses à la fois plus étroite et 36% plus durable que nos chaînes 11 vitesses !

Bref, Flattop, c’est le beurre et l’argent du beurre… à ceci près que le beurre ici, c’est de la vitesse supplémentaire à vélo…et que vous n’avez pas à en racheter tous les quatre matins… Mmmm, oui : on pourrait trouver une métaphore plus raffinée, mais quoi de meilleur que le beurre frais ? alors gardons-là.