DEIN LEITFADEN FÜR FLIGHT ATTENDANT

DREI POSITIONEN, EIN PERFEKTER RIDE.

Das Leben ist nicht schwarz-weiß, oder so einfach wie an oder aus. Das Gleichgewicht liegt oft irgendwo dazwischen. Ein dreistufiges System bietet dem Fahrer mehr Möglichkeiten und Effizienzgewinne in mehr Situationen. Mit den Druckstufenpositionen „Open“, „Pedal“ und „Lock“ findet der Flight Attendant Algorithmus die beste Verbindung zum Trail und bietet gleichzeitig das richtige Maß an Unterstützung und Komfort.

OPEN

Wenn du Downhill fährst oder deine Reifen einen großen Schlag abbekommen, erlaubt die „Open“-Position deinem Fahrwerk, den vollen verfügbaren Federweg zu nutzen. Dein Rad spricht sensibel an und ist jeder Zeit bereit, den nächsten großen Schlag zu schlucken.

PEDAL

Der Sweet Spot für Effizienz. Die „Pedal“-Position strafft das Fahrwerk. Deine investierte Energie wird möglichst effizient in Vortrieb verwandelt, ohne das deine Reifen die Traktion verlieren.

LOCK

Volle Kraft voraus. In der „Lock“-Position ist die Federung am härtesten eingestellt, um deine Leistung auf langen Anstiegen und glatten Untergründen zu maximieren.

Mit der „Bias Adjust“-Funktion kannst du das Verhalten von Flight Attendant im Auto-Modus auf deinen persönlichen Fahrstil und deine Vorlieben abstimmen. Ab Werk ist das System genau in der Mitte eingestellt: „Zero Bias“, für eine ausgewogene Nutzung aller drei Fahrwerkspositionen. Je nach persönlichem Fahrstil wird das Flight Attendant System durch die „Bias“-Einstellung angewiesen, die Positionen „Open“ oder „Lock“ häufiger zu nutzen.

Wenn du das System in Richtung „Lock“ (+1 oder +2) einstellst, maximiert Flight Attendant die Effizienz und den Vortrieb bei jedem Pedaltritt, indem das System so oft wie möglich die härtere „Lock“-Position bevorzugt. Wenn der Bias des Systems in Richtung „Open“ (-1 oder -2) geht, wird das System häufiger die „Open“ als die „Lock“-Position bevorzugen. Es gibt kein Richtig oder Falsch, bei der „Bias Adjust“-Funktion geht es nur um den Charakter und die Feinabstimmung des Systems, um es besser an deinen Fahrstil anzupassen. Du kannst den „Bias“-Wert jederzeit über das Flight Attendant Control Modul oder über die AXS Mobile App einstellen.

Im Auto-Modus entschlüsselt Flight Attendant jeden Input und sendet seine Befehle an die AXS-fähige Gabel und den Dämpfer, um sofort zu reagieren. Er übernimmt das Denken für dich. Dein Fahrwerk ist immer genau zum richtigen Zeitpunkt in der richtigen Position und schaltet automatisch zwischen den Druckstufenpositionen „Open“, „Pedal“ und „Lock“, bevor du auch nur einen Gedanken daran verschwendest.

In den seltenen Fällen, in denen du den Auto-Modus von Flight Attendant nicht nutzen möchtest, kannst du auch selbst die Kontrolle übernehmen. Du kannst den Manuellen-Modus aktivieren, indem du die Modus-Taste auf dem Control Modul drückst. Von dort aus kannst du mit der Taste +/- auf dem Control Modul oder mit dem AXS 2-Tasten-Controller zwischen den Fahrwerkseinstellungen wechseln.

Eine Abkürzung zu deiner gewünschten Fahrwerksposition. Halte den entsprechenden Schalter auf deinem AXS Controller gedrückt. Der Override-Modus schaltet den Auto-Modus aus und schaltet das System in die von dir gewählte Override-Position: Open, Pedal oder Lock. Nach dem Sprint oder wenn du so weit bist, klickst du auf den gleichen Schalter, um den Auto-Modus wieder zu aktivieren und verpasst keinen einzigen Schlag.

Die Druckstufeneinstellung (Low Speed Compression/LSC) lässt sich für Gabel und Hinterbaudämpfer in 10 Stufen auf deine persönlichen Vorlieben einstellen. LSC steuert, wie sich deine Gabel oder dein Hinterbaudämpfer bei graduellen Einfederungsvorgängen wie Kurven, Gewichtsverlagerungen und Übergängen anfühlt und kann jederzeit über das Flight Attendant Control Modul oder über die SRAM AXS App eingestellt werden.

Möchtest du mehr über die einzelnen Federgabeln oder Hinterbaudämpfer erfahren? Schau dir die Pike Ultimate Flight Attendant, Lyrik Ultimate Flight Attendant, ZEB Ultimate Flight Attendant, Super Deluxe Ultimate Flight Attendant oder das Flight Attendant Upgrade Kit an.