REPRENEZ LE CONTRÔLE

LE NOUVEAU CHARGER ARRIVE EN VILLE. CHARGER 2.1

Complètement repensé pour réduire la fatigue des bras et lutter contre les frottements indésirables, le nouveau Charger™ 2.1 améliore confiance et maîtrise sur tous les teraains.

Tous les produits Charger 2.1

POUR ALLER PLUS HAUT

À la recherche d’un réglage de compression haute vitesse plus doux, l’empilage de clapets a été revisité pour réduire les conséquences des chocs à haute vitesse et des freinages brutaux. Ceci se traduit par une meilleure maîtrise pour le pilote et moins de fatigue ressentie au niveau du cintre. L’affinage de la nouvelle plage de réglage de la compression basse vitesse permet à la fourche d’évoluer plus haut dans son fonctionnement et vous donner plus de débattement disponible pour garder les roues vissées au sol choc après choc.

LA TRAJECTOIRE AVANT TOUT

Vous avez déjà vécu ce moment où la trace disparaît quasiment sous votre vélo ? Où vous avez l’impression de flotter au-dessus du sol ? Il n’y a rien de mieux. Le Charger™ 2.1 est doté d’un tout nouveau piston wearband pour vous faire vivre ce moment encore plus rapidement. Une meilleure gestion des flux d’huile à travers le piston permet un meilleur contrôle de l’amortissement : vos roues passent exactement là où vous voulez qu’elles passent et semblent deviner la trajectoire.

TRUST YOUR GUTS

Let's talk friction. Friction is the enemy. Friction creates vibration at the handlebar that causes arm fatigue, soreness and the potential to lose a grip on things. The new Charger™ 2.1 features an all-new SKF rod seal that decreases friction by upwards of 30% at the rebound shaft. Eliminating friction and reducing unwanted fatigue means a whole lot more control and hang (on) time for you. Happy hands rejoice!

AMAURY PIERRON

« De meilleures sensations. Sur les grosses pierres, sur les racines, le ressentit est meilleur, plus directe avec le sol. Dans le même temps, la fourche se tient plus haut. Le vélo est maintenant plus réactif, alors quand je pousse fort, il fait exactement ce que je veux.”

DAMIEN OTON

« Le grand changement a été la détente, cela modifie la précision de pilotage. Lorsque vous êtes plus précis sur le trail, vous allez où vous voulez, cela vous rend plus confiant et vous permet de vous détendre mentalement. La nouvelle Lyrik me rend si confiant. "

DAKOTAH NORTON

« Le plus important avec cette cartouche d’amortissement, c’est qu’elle est vraiment cohérente tout du long. Comme lorsque vous vous focaliser sur la compression, elle n’est jamais vraiment dure ou désagréable. Je suis vraiment impressionné par la quantité de grip que je peux obtenir tout en obtenant un soutien élevé au niveau de la fourche. Il n’y a pas une tonne de clics, seulement cinq, mais c’est ce qui est important, les changements sont notables, mais restent subtils. Vous remarquerez que vous avez effectué un changement, mais en même temps, les changements ne sont pas si radicaux que vous souhaiteriez être entre deux clics. "