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Super Deluxe Ultimate Remote
RS-SDLX-ULTR-B2
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The Super Deluxe rewrote the rules for rear shocks and it's ready to step up once again. Designed for the latest ultra-capable enduro and trail bikes, the Super Deluxe Ultimate Remote features precise ride tuning abilities of an air spring with rebound adjustment to fine tune the ride to any trail and condition. Offering a solid, on-the-fly remote threshold adjustment for pedaling performance and Maxima Plush fluid for a buttery smooth feel, riders can now easily dial in a podium-worthy ride. Remote rear shocks are no longer reserved to the XC elites either – riders can conserve energy and accelerate faster by switching to the “Threshold” mode, and click back into “Open” for full shredding capabilities.
Einige der auf dieser Seite vorgestellten Modellvarianten sind nicht im Handel erhältlich und werden nur in Komplettfahrräder eingebaut. Erkundige dich bei deinem Händler nach Details.
Super Deluxe Ultimate Remote
Technologien
DebonAir
Es ist in Ordnung, weich zu sein. Die DebonAir schämt sich nicht dafür, bei der kleinsten Erschütterung nachzugeben. Tatsächlich werden damit Monarch- und Monarch Plus-Dämpfer von Beginn an weicher denn je. Du magst das als Schwäche betrachten, bis du dich mit der DebonAir auf die Strecke begibst. Es wird eine nahtlose Verbindung zwischen deinem Fahrrad und dem Terrain bestehen, denn dein mit DebonAir ausgestatteter Dämpfer schluckt jeden einzelnen Schlag, ohne dass dein Körper in Mitleidenschaft gezogen wird. Bei derart weichen Schlägen kannst du noch mehr Vollgas geben.
Sag Gradients
Wer seine Dämpfung nicht richtig einstellt, der kann genauso gut auf einem fremden Rad unterwegs sein. Aber warum Plastikclips oder Lineale verschwenden, um die Federung immer wieder anzupassen? Unsere Dämpfungsmarkierungen sind für eine einfache und exakte Einrichtung der perfekten Federung direkt auf die Standrohre der Federgabel und das Dämpfergehäuse aufgedruckt. Du kannst deiner Mutter also Plastikclip und Lineal wieder zurückgeben.
Metric Sizing
Metric Sizing ermöglicht es Fahrwerks- und Rahmen-Herstellern, die Dimensionierung und den Einbau für Stoßdämpfer deutlich zu vereinfachen. Gleichzeitig bietet es Performance-Vorteile für Aufhängung und Rahmenkonstruktionen. Es ermöglicht auch eine einfachere Mounting-Hardware mit neuen Montagemöglichkeiten.
Maxima Plush Fluid
Die beste Federung braucht das beste Öl. Entwickelt mit den schnellsten Fahrern und auf den härtesten Strecken der Welt: Maxima Plush ist dafür gemacht, den Verschleiß der Federung, die Reibung und die Dämpfergeräusche zu reduzieren und sich bei allen Temperaturen gleich anzufühlen.
MegNeg
Spezifikationen
| Einbaulänge / Hub | 165x37.5(TR), 165x40(TR), 165x42.5(TR), 165x45(TR), 185x47.5(TR), 185x50(TR), 185x52.5(TR), 185x55(TR), 190x37.5, 190x40, 190x42.5, 190x45, 205x57.5(TR), 205x60(TR), 205x62.5(TR), 205x65(TR), 210x47.5, 210x50, 210x52.5, 210x55, 225x67.5(TR), 225x70(TR), 225x72.5(TR), 225x75(TR), 230x57.5, 230x60, 230x62.5, 230x65, 250x67.5, 250x70, 250x72.5, 250x75 |
|---|---|
| Zugstufeneinstellung | L, M |
| Druckstufe | L, L1, LC, M |
| Lockout-Stärke | 320, 380 |
| Shaft Eyelet | Bearing, Standard, Trunnion |
| Body Eyelet | Bearing, No Bushing, Standard |
| Dämpfer-Variante | RTR |
| Weight (g) | 465 |
| Weight Based On | 210x50, 2 tokens, MM tune, standard/standard |
Service
Installation. Service. Kompatibilität. Im SRAM Service Hub finden Sie alle erforderlichen Unterlagen zu Einrichtung, Gebrauch und Wartung Ihrer Komponenten.
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